丰田主力SUV“急眼了”直降5万从32万跌至27万20T+四驱7座

  嘿，车友们，今日我们聊聊广汽丰田主力SUV汉兰达，这款车简直是让人又爱又恨啊！想当年，汉兰达那但是合资中型SUV里的佼佼者，现在有点落魄了。不过别急，我们细细道来。

  先说这销量，2022年汉兰达还卖了85835台，排在国内SUV商场第35位，中型SUV里占了3.29%的比例。可一到2023年，销量直接掉到73437台，商场占有率缩水到2.44%，排名也滑到第42位了。特别是12月份，才卖了6512台，中型SUV里排第19位，这简直是从“神车”变成了“凡车”啊！

  为啥会这样？小编觉得，新能源车太猛了，对传统燃油车冲击太大。现在我们买车都考究智能化、科技感，竞争对手也不断出新招，商场越来越卷。再加上疫情影响了经济，我们手头紧，买车预算也少了。

  不过，话说回来，汉兰达这车仍是能够的。新新一代在性价比和总实力上仍是挺能打的。为了冲销量，从上一年6月开端，汉兰达就扩大招了，智能电混双擎精英PLUS版不只装备晋级，还给了2万元优惠，动力电池还“毕生质保”，这波操作，够意思！

  我们再看看这车自身，外观那是适当霸气，尖锐的LED大灯，六边形进气格栅，黑色A柱，一看就高端大气上档次。尺度也足够大，4965mm的车长，1930mm的宽度，2850mm的轴距，无论是看起来仍是用起来，都适当舒畅。

  内饰方面，汉兰达也是下了血本的。智能电混双擎精英PLUS版晋级后，啥都有，360度导航一体机、奢华皮质座椅、气氛灯、电动尾门，这些装备不只让车里看起来更科技、更奢华，用起来也更方便了。

  动力体系也是汉兰达的一大亮点，有两种挑选，一种是2.5L混动体系调配E-CVT变速箱，另一种是2.0T发动机调配8AT变速箱。混动版省油，2.0T版动力强，随你挑。

  提到耐用性，汉兰达那但是出了名的。有人说这车“10年不掉一颗螺丝”，尽管有点夸大，但也阐明我们对汉兰达的质量仍是很定心的。丰田的车，可靠性便是一大卖点。

  现在，最新的优惠政策来了，线万，现在最高优惠5万，裸车只需27.58万就能开回家！这样的价格，在中型SUV商场里，那是适当存在竞争力的。群众途昂、本田冠道在这个价位上，都没什么优势了。

  提到智能化，汉兰达体现咋样呢？据小编了解，它装备了丰田的TSS智行安全体系，有PCS预磕碰安全体系、LDA车道违背警示、DRCC动态雷达巡航等功能，根本达到了L2级无人驾驶的水平。不过，跟一些主打智能化的新势力品牌比起来，汉兰达在车机体系的交互体会、OTA晋级等方面仍是差点意思。

  好了，今日关于汉兰达的剖析就到这儿。不知道各位车友对这个优惠怎么看？会心动吗？依旧是觉得“再等等”呢？欢迎在谈论区留言共享你的观点哦！